:新车磨合期,别掉以轻心 快看看吧!

首先,来说说为什么要有磨合期。车辆在生产时,零件的加工精度和装配过程都不可避免的存在一些误差,磨合期的作用就是让机器各部件之间自然磨损,将多余的磨掉,以达到最佳的配合间隙和工作状态。

其次,再来说说如果磨合期处理不好会对车辆造成什么损害。经过多年的实践证明,磨合期的优劣会直接影响到汽车的寿命、安全性和经济性。想必大家对此也有过了解,这里不再多说,重要的是下面的内容。

重点说说如何正确度过磨合期。1.磨合期的阶段。对于一般的家用轿车来说,磨合期的里程数为1000到2000公里,没有死规定,由行车状况决定,我们先姑且这么认为。

2.车速控制。在磨合期内要保持一定的速度,不要高速行驶。在磨合前期,速度控制在7、80以下,发动机转速不要超过2000转。在磨合中期,车速控制在100以内,转速不要超过2500转。到了后期,车速可以再有少许的提高,转速不要超过3000转。

但是,也并不说发动机转速越低越好,毕竟这是在磨合期,过低的转速又会达不到预期的磨合效果。磨合期间,不要长时间以固定的速度行驶,但是,不管以何种速度行车,切忌不要急加速或者急刹车,变速时要尽可能的平缓。急加速会造成发动机功率过大,磨损严重。急刹车除了会给刹车系统造成较大冲击之外,还会给发动机、变速箱造成很大的冲击。

3.档位更换要合理。开车时,尽量要避免低档位高转速或者低转速高档位行驶,要在合适的速度用合适的档位。那么,怎么样才算是合适呢?大体上可以这样:1挡20公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡80公里,5挡100公里。总之就是,不要长时间使用一个档位,经常换换档,让各个档位都有充分的磨合。

4.不要跑长途。新车就像孩子一样,耐力毕竟有限。而且发动机长时间工作,会使机件磨损加剧,造成难以修复的损伤。5.不要给发动机添加润滑剂。在磨合阶段,就是让机件之间摩擦的,通过摩擦将多余的部分磨损掉。如果添加润滑剂,也就起不到了磨合的作用。

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